La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) invita al público en general a una charla a cargo de Luis Varela, reconocido diseñador de autos deportivos, creador del Andino GT y el Puelche I, el primer buggy argentino. La actividad, organizada en conjunto con la Peña de las Bellas Artes de La Plata, se llevará a cabo el jueves 31 de octubre, a las 15 hs, en el Edificio Central (Av. 1 y 47).
Durante la charla, titulada “Experiencias en diseño y construcción de automóviles», Varela hablará acerca de sus inicios como autodidacta y la pasión por los autos, el diseño del Andino GT, el Puelche I, colaboraciones y reconocimientos, como así también sobre desafíos y logros.
Como parte de la actividad, habrá una muestra fotográfica donde se expondrán imágenes que documentan la trayectoria y los diseños de Varela. También se exhibirán modelos a escala de vehículos de su autoría. Asimismo, se contará con una exposición de arte a cargo de la Peña de las Bellas Artes de La Plata.
Luis Varela es el padre del Andino, uno de los Gran Turismo mejor diseñados y más atractivos del país. Además, es el diseñador del Puelche, el primer buggy fabricado en Argentina
Le contó Varela a la revista Autohistoria: «Desde muy chico me apasionaban los autos. En 1963, cuando tenía 17 años, me compré una de las pocas revistas importadas que se conseguían en la época. Se llamaba Auto Italiana, era editada por la Editorial Domus y era carísima. Me llamó la atención una nota sobre unos indios con flechas, unos autos saltando en la pampa, que no eran otra cosa que las viejas cupecitas. Me resultó ofensivo, me indignó, fue el primer contacto que tuve con la imagen nuestra en el exterior. Decidí mandarles una nota contándoles que acá teníamos una industria automotriz importante y a los pocos días me llegó la contestación, proponiéndome que les mandara un artículo sobre la industria automotriz en Argentina. Aprovechando que mi papá estaba trabajando como gerente de Relaciones Públicas en Industria Automotriz Santa Fe, fabricante de los Auto Unión, conseguí que los gerentes de Relaciones Públicas de las distintas fábricas me enviaran información».
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