La vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner enfatizó que durante la gestión privada de YPF, desde 1997 hasta 2011, la española Repsol aplicó una «política predatoria» que redujo la producción de petróleo a la mitad, y también redujo su participación en el mercado, con una marcada falta de inversiones. “Estos datos sirven para repensar y reordenar el debate social por encima de los clichés de que lo privado es mejor que lo público”, dijo.
Con 13 gráficos que publicó en sus redes sociales, los cuales muestran con datos concretos el comportamiento de la producción e inversión en esos años de gestión privada y extranjera de YPF, la vicepresidenta invitó a «mirar atentamente» porque, puntualizó, «no todo es blanco o negro».
“Tal cual lo planteábamos en Salliqueló, en ocasión de la inauguración del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, quiero compartir algunos gráficos que demuestran la política predatoria que tuvo la multinacional Repsol en YPF desde que ésta última se desnacionalizó”, señaló la dos veces ex presidenta de la Nación.
Continuó: “Miralos atentamente. Sirven para repensar y reordenar el debate social por encima de los clichés…donde lo privado es mejor que lo público o lo extranjero mejor que lo nacional… y viceversa. No todo es blanco o negro”.
En el informe completo que publicó, Cristina Fernández Kirchner muestra que desde que Repsol tomó la conducción de YPF “la producción de petróleo se redujo un 44 por ciento, casi la mitad”. Y además, en esos años -de 1997 al 2011- Repsol YPF “redujo su participación en el mercado en casi 8 puntos porcentuales”.
Con respecto a la producción gasífera, uno de los gráficos señala que “una vez agotados los yacimientos descubiertos en las etapas previas, la falta de inversiones condujo a una contracción en la producción gasífera por parte de YPF-Repsol”.
Entre 1997 y 2004 la producción aumentó un 33 por ciento, mientras que desde 2004 hasta 2011 la producción se redujo en un 38 por ciento.
En el rubro específico de producción de gas, la falta de inversiones por parte de YPF-Repsol condujo a una pérdida de más de 11 puntos porcentuales de su participación en la producción gasífera local.
Por otra parte, destacó también que “la falta de inversiones en exploración condujo a una abrupta disminución en las reservas de petróleo”.
“Desde 2001, las reservas de petróleo de YPF-Repsol se redujeron en un 50 por ciento”, precisó. En tanto, “desde 1999 las reservas de gas de YPF-Repsol se redujeron en más de un 55 por ciento”, completó.
Desde otro enfoque, el informe publicado por Cristina Fernández remarca que “a pesar de haber contraído su nivel de producción, YPF-Repsol logró más que duplicar sus ventas a través del aumento de precios» y que «las ventas de YPF-Repsol crecieron en dólares un 113% desde 2003”.
En ese punto, detalló que “la contracción de la producción de YPF-Repsol se produjo en un contexto de elevada rentabilidad de la empresa”.
Entre 1997 y 2002, la utilidad neta promedió anualmente 858 millones de dólares y, desde 2003, la utilidad neta promedió los 1.434 millones de dólares.
Uno de los puntos cuestionados es que “el aumento en el nivel de rentabilidad no se tradujo en un incremento de la inversión», pero «en cambio, sí hubo un aumento en los dividendos abonados» y «desde 2003, los dividendos prácticamente se triplicaron”.
También se muestra que desde 2007 YPF-Repsol “expandió sensiblemente su nivel de endeudamiento, iniciándose el vaciamiento final de la empresa”.
Por eso, en uno de los gráficos, afirma que “la política de vaciamiento ejecutada por Repsol en YPF vulneró la soberanía energética que había alcanzado nuestro país tras décadas de inversiones”.
A raíz de “esta política de vaciamiento ejecutada por Repsol en YPF se multiplicaron las importaciones de combustible por 11 entre los años 1995 y 2011”.
Dicho gráfico señala que en 2011 el nivel de importaciones de combustibles prácticamente iguala al saldo comercial del país.
Otro de los puntos que se remarca es que la política de vaciamiento implicó que por primera vez en 17 años hubo un saldo comercial en materia de combustibles deficitario, que ascendió en 2011 a -3.029 millones de dólares.
El último gráfico muestra que la reducción en el saldo comercial en materia de combustibles entre 2006 y 2011 “fue del -150 por ciento”.
Fuente: Agencia Télam