Luego de un gran crecimiento, se desaceleró la venta de autos

La Cámara que agrupa a los concesionarios informó que los patentamientos de abril fueron 12,7% menores a marzo. En cambio la comparación interanual subió a un 629,5% debido a la pandemia y en el cuatrimestre ascendió 57,3% respecto al año anterior

El Fiat Cronos volvió a ser el vehículo más vendido en abril y consolida su liderazgo en el año

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó que el número de vehículos patentados durante abril de 2021 ascendió a 32.200 unidades, con un promedio diario de 1.610 autos matriculados por día en los 20 días hábiles que el mes tuvo en comparación con los 1.677 de promedio diario de marzo que tuvo 22 días.

De esta forma los primeros cuatro meses del año acumulan 149.293 patentamientos, un 57,3% más que el año 2020, en el que se habían registrado 94.885 unidades en el mismo período, en medio de fuertes medidas sanitarias adoptadas desde el 20 de marzo para frenar la pandemia.

Las 32.200 unidades patentados en abril significó una caída del 12,7% contra marzo anterior.

El años pasado, abril fue el peor mes de las historia en lo que a venta de autos se refiere, ya que por la pandemia sólo se radicaron 4.414 vehículos, informó Acara.

En la comparación interanual, el resultado de abril arroja un crecimiento del 629,5%, aunque se debe tener en cuenta que fue el mes de mayor caída y fuerte impacto de la pandemia

El presidente de la entidad, el empresario platense Ricardo Salomé, indicó que «en abril vemos que el mercado desaceleró un poco el buen impulso inicial del primer trimestre, de todas formas las cifras siguen siendo buenas, más si tenemos en cuenta los imprevistos de aprovisionamiento y circulación de clientes producto de la pandemia».

«La comparación interanual sigue arrojando cifras de crecimiento explosivas que deben ser analizadas con cautela porque recordemos que abril del año pasado tuvo el registro más bajo de la historia de la actividad, con menos de 4.414 unidades patentadas», explicó.

No obstante, el dirigente consideró que «habrá que estar atentos a tres factores: por un lado la oferta de vehículos, por otro la estabilidad cambiaria, que en las últimos días comenzó a mostrar mayor volatilidad, y por el otro ver cómo impactan las nuevas medidas sanitarias por la segunda ola de Covid-19  anunciadas».

«Igualmente el mercado está signado por la oferta que sigue siendo escasa por restricciones a las importaciones», advirtió Salomé.

Señaló que la demanda continúa «activa» y agregó que requiere de unidades nacionales que «aumentaron su participación en relación con los vehículos importados hasta llegar en la actualidad al 47% del total de vehículos patentados, mientras en el 2020 apenas llegaban al 30% del total».

Por su parte Rubén Beato, secretario general de la institución completó: «Observamos que en las últimas semanas el mercado está cambiando. Veníamos con mucha gente, que el año pasado postergaba su compra, y en este 2021 tomó la decisión de adquirir vehículos y motos, pero ante la pandemia que no se detiene, puede volver a pasar que los clientes retomen una posición más conservadora. Por eso tenemos que seguir proponiendo ideas y medidas, desde la cadena de valor, que incentiven el mercado interno para no detener este buen momento donde los autos que producimos localmente han tomado mayor protagonismo, un viejo anhelo del sector y que ha sido lo más importante de lo sucedido en el primer trimestre.»

LOS MÁS VENDIDOS

En este contexto Volkswagen recuperó el liderazgo en patentamientos en abril con 6.187 unidades  y se ubica en el segundo lugar con 24.152 en el cuatrimestres; Toyota ocupó el segundo lugar con 5.885, pero mantiene la primera ubicación con 27.812 en los primeros cuatro meses del año, le sigue Fiat con 4.058 y  con 19.788 también ocupa el tercer puesto en el cuatrimestre.

En cuarto lugar de patentamientos en abril y en lo que va del año fue Renault con 2.974 unidades y con 14.216 también mantiene esa posición en el cuatrimestre y quinto está Chevrolet con 2.903 y 12.973 en los primeros cuatro meses del año, en el sexto lugar en el mes y el cuatrimestre se ubicó Ford con 2.190 y 12.619, respectivamente  y séptimo se ubicó Peugeot con  1.835 y 10.157.

Las últimas tres marcas entre las más vendidas fueron  Nissan con 1.221 en abril y 5.186 en lo que va del año, Jeep con 892 en abril, pero décimo en el cuatrimestre con 3.915. Décima en abril fue Citroën con 805 patentamientos, quedando novena en los primeros meses del año con 3.974.

En tanto el modelo más vendido en abril fue una vez más el Fiat Cronos con 2.909 unidades y extiende su liderazgo en lo que va del año donde suma  14.565 patentamientos, es decir el 10,3% del total de los registros del año.

Otra gran novedad fue el segundo puesto, ya que se ubicó la pick up Volkswagen Amarok con 2.141 patentamientos y 7.373 en el cuatrimestre, manteniendo el tercer puesto, y la líder de ventas del año pasado, la Toyota Hilux con 1.927 unidades conservando el segundo lugar en el año con 9.933 registros.

Cuarto lugar en abril se ubicó el Volkswagen Gol Trend con 1.842 patentamientos y también mantiene el puesto en el año con 6.684 en el año, quinto se ubicó el Toyota Etios con 1.591 y 5.848, es decir sexto en el cuatrimestre. Sexto fue el Toyota Yaris con 1.070 unidades vendidas en abril y 4.778 en el año, donde se ubica en el octavo lugar y la Ford Ranger fue séptima en el mes y en año con 1.039 y con 5.474 unidades, respectivamente.

Octava en ventas fue en abril el Chevrolet Onix con 1.010 unidades y también octava en el año con 4.763 patentamientos. Noveno fue el Peugeot 208 con 978 unidades en el mes y 6.155 ventas, es decir que mantiene el quinto puesto en el cuatrimestre. Completa los diez primeros lugares del mes el Chevrolet Cruze con 859 unidades y 3.455 patentamientos en el año, que lo mantiene en el 12° puesto en ventas.

Salir de la versión móvil