Sin embargo la baja mensual fue minimizada por la entidad, dado que el mes pasado tuvo dos días hábiles menos que en septiembre. De esta forma, en el acumulado desde enero se patentaron 353.834 unidades, un 5,5% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 335.238 vehículos.
La segunda novedad es que la pick up Amarok de Volkswagen se ubicó como el segundo vehículo más vendido del mes, desplazando a la tradicional líder de ese segmento la Hilux que inusualmente se ubicó en el cuarto puesto entre los más registrados de octubre.
El presidente de Acara, el empresario platense Ricardo Salomé destacó que “el mercado nos sigue sorprendiendo todos los meses”. Y agregó que “en este buen crecimiento internanual, no puedo dejar de destacar el extraordinario esfuerzo de toda la cadena de valor, con una mirada de largo plazo, porque pese a las dificultades, estamos trabajando con un horizonte de sustentabilidad y en equipo”.
“Cuando miramos para atrás y repasamos que durante este año hemos tenido una crisis global de semiconductores, tensiones y problemas en la cadena logística, momentos de incertidumbre cambiaria y un aumento creciente de restricciones de piezas y vehículos importados, que alcanzó en su pico máximo en septiembre, es realmente muy positivo que estemos un 6% por encima en el acumulado anual contra 2021″.
El titular de Acara destacó que “en los dos meses que quedan, nos encaminamos a superar las 400.000 unidades” e instó a “consolidar el mercado e incrementarlo entre 4 y 6% en 2023”, sin embargo advirtió que “ese objetivo podrá lograrse si logramos una mayor liberación de importaciones”.
En octubre el podio de los patentamientos lo ocuparon dos autos y una camioneta, con la salvedad de que fue la Amarok y no la Hilux la que se posicionó en ese lugar y que siete de los diez modelos más vendidos son de producción nacional.
LOS PREFERIDOS
Toyota con 7.334 patentamientos se mantiene como la marca más vendida con 71.532 registros en el año y un crecimiento respecto al 2021 del 12,7 por ciento, lo que explica que la fábrica esté avanzando en un tercer turno para aumentar su producción. Renault con 4.284 patentamientos se ubicó en el segundo lugar el mes pasado y con 37.814 ventas es la cuarta marca en el año, aunque con un crecimiento del 22,2% respecto a 2021. Por su parte Volkswagen quedó por muy poco en el tercer lugar con 4.247 patentamientos, mientras que en el año acumula 41.448 y se mantiene también en el tercer puesto, aunque es la única entre las cinco primeras marcas en ventas del país que registra una caída interanual acumulada del 18,4%.
Fiat de la mano del Cronos sigue pisando fuerte en las ventas y alcanzó los 3.762 patentamientos en octubre, por lo que acumula 50.675 ventas en el año con una suba del 11,9%, consolidándose como la segunda marca más exitosa del 2022, mientras que Peugeot gracias al 208 sumó 2.333 registros en octubre y acumula 31.821 en el año con un incremento del 35,8% ocupando también el quinto puesto anual, mientras que Ford se posiciona en el sexto puesto con 2.326 patentamientos, acumula 23.757 unidades y como Volkswagen registra una caída en ventas en lo que va del año del 6,5%, siendo séptima entre las más vendidas del año.
Chevrolet ocupó el séptimo lugar en ventas en octubre con 2.082 patentamientos, con un acumulado de 25.316 unidades en el año, que la deja en el sexto puesto a nivel anual con un incremento del 4,5% en los registros del 2022, octava fue Nissan con 1.346 patentamientos en octubre y 13.264 en el año y una leve baja del 1,0%, que también la deja en el mismo puesto de ventas anuales. Citroën con 840 patentamientos se ubicó en el noveno lugar que también ocupa en el año 12.527 unidades vendidas que le permiten mantener ese mismo puesto en el acumulado del año, donde sus ventas crecieron 17,0%. Y Mercedes Benz fue otra de las sorpresas ya que con 501 patentamientos desplazó al Jeep en octubre, acumulando 5.049 unidades en el año es decir un 10,1% respecto a los primeros diez meses del año pasado, aunque aún está por debajo del Jeep que con 8.389 patentamientos en el año se mantiene en el top ten de los más vendidos pese a la caída acumulada en el año del 17,8%.
CAIDA DE LAS MOTOS
A diferencia del mercado automotor con las motos las trabas a las importaciones golpearon con mayor fuerza. En octubre se patentaron 29.557 unidades, un 20,4% menos que en igual mes del año pasado (37.144) y un 7,4% por debajo de septiembre (31.097). Aun así en 10 meses, los registros de motos treparon a 349.893 unidades, un 11,8% por encima del mismo período de 2021 (312.977).
El presidente de la División Motovehículos de Acara, Horacio Jack explicó que “al igual que en septiembre la problemática de las importaciones, tanto en unidades como en partes, vuelve a mostrar su impacto, ya que continua con un nivel importante de restricciones”.
De todas maneras destacó que “el acumulado anual viene dando casi un 12% de crecimiento y creemos que el comportamiento del mercado seguirá hacia arriba porque los motovehículos se siguen afianzando como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades”.
Jack subrayó que la demanda no solo busca estas unidades chicas para movimientos cortos, sino también que busca en el segmento medio para viajes y traslados de muchos kilómetros. Al respecto remarcó que “este es un segmento que si tuviera una mayor oferta de unidades podrían haber incrementado los patentamientos”, por lo que mantuvo la proyección de crecimiento de 10% para este año y completar las 420 mil unidades.
El directivo destacó que en este sector “la gran diferencia la sigue haciendo la financiación”, a través del programa Mi Moto que financia el Banco Nación.
