Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina el número de vehículos patentados durante octubre de 2021 ascendió a 27.513 unidades, lo que representa una baja del 26,6% interanual, ya que en octubre de 2020 se habían registrado 37.474 unidades.
De esta forma, en los diez meses acumulados del año se patentaron 335.000 unidades, esto es un 16,7% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 287.006.
En este marco, el presidente de Acara, el empresario platense Ricardo Salomé destacó que «en octubre se ha agudizado lo que adelantábamos en meses anteriores y esto explica que tengamos números con descenso interanual, pero también comparado con el mes anterior, pese al esfuerzo desmedido y el oficio del sector concesionario por atender parcialmente una demanda que se mantiene fuerte”.
“Seguimos con locales casi vacíos por la falta de unidades para ofrecer, por un escasa liberación local de los autos importados, que sumada a la crisis global de los microchips, generaron un combo difícil de superar”, señaló Salomé, quien insistió en reclamar “un esfuerzo adicional para liberar vehículos hacia un sector como el nuestro que tiene saldo de su balanza comercial con Brasil neutro”.
Al hacer un balance sobre la evolución de los patentamientos en el año, Salomé estimó que con suerte podremos completar el año en 380.000 unidades cuando recordemos que en el primer trimestre teníamos proyecciones de 450.000 patentamientos y luego pasamos a 420.000 hasta que nos quedamos con un flujo insuficiente de unidades para comercializar».
Por su parte Rubén Beato, secretario general de la institución destacó que: «se está realizando un trabajo con toda la cadena de valor, para adaptarnos y ver de qué forma poder responder a una mercado que hoy demanda un 50% de autos nacionales. Nuestra actividad representa 176.000 empleos directos y 530.000 empleos indirectos pero la actual pérdida de volumen del mercado, no solo pone en riesgo la rentabilidad del sector, sino también puede generar consecuencias y efectos no deseados para todos».
LA PRODUCCION
Mientras tanto, la industria automotriz produjo 41.002 unidades en octubre, un 42,8 por ciento más que en el mismo período de 2020, aunque la luz amarilla la arrojó el dato intermensual ya que la producción mostró un retroceso de 5,8 por ciento respecto de septiembre.
Aun así el flamante presidente de Adefa, Martín Galdeano, señaló que si bien se registraron tres días hábiles menos respecto del mes anterior y respecto de octubre 2020, el sector logró aumentar la producción diaria promedio un 10 por ciento aproximadamente con respecto al mes anterior y algo más de 65 por ciento en comparación con la diaria de octubre 2020.
La estadística de Adefa sobre autos y utilitarios destaca que en el caso de los autos, el incremento interanual llega al 56 por ciento y en el año la mejora acumulada es de 101,5 por ciento, mientras que entre los utilitarios el crecimiento interanual es de 32,7 por ciento en octubre y de 66,3 por ciento en 10 meses.
El titular de Ford Argentina, Martín Galdeano, fue designado como nuevo presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores y destacó que el objetivo de esa entidad es «continuar trabajando en conjunto con la cadena de valor y el Gobierno» para impulsar el programa Visión 2030, un plan diseñado por el sector para fortalecer la industria nacional.
PRESENCIA NACIONAL
Uno de los rasgos saliente que dejaron los informes de Acara y Adefa es que el 54,3% de los vehículos patentados durante octubre fueron de producción nacional, el nivel de participación más alto de las terminales locales alcanzado desde 2015 y casi el doble de la situación del mercado a diciembre de 2019.
Los cinco modelos más patentados fueron de fabricación nacional, encabezados por el Fiat Cronos con 2.596 unidades y 10,2% de participación de mercado, acumulando 33.542 en lo que va del año con un incremento del 173,9% en el año
Le siguieron en las preferencias la pick up Toyota Hilux con 2.265 unidades y un acumulado de 22.938 en el año y un incremento interanual del 47,1%; seguidos por el Peugeot 208 con 1.464 patentamientos en octubre, 13.387 en el año y un incremento interanual del 58,9%, en medio de anuncios de un próximo incremento en la producción.
Completan el top five las pick ups Volkswagen Amarok y Ford Ranger. En el caso de la camioneta de Volkswagen registró en octubre 1.284 patentamientos con lo que en el año sumó 16.182 ventas, un 47,0% respecto al año anterior, mientras que el utilitario de la marca del Ovalo registró 1.129 ventas en octubre, por lo que acumula 12.902 en el año un 38,5% más que el año anterior.